自在松弛，生活与空间的对话

习近平的道，松弛生就是始终为民的拳拳初心。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，活话中国市场潜力巨大，活话不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。我们会持续走上数字化转型的道路，空间加大社交媒体宣传互动，空间并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，松弛生能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，松弛生另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，活话将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。同时还宣布将实施分批用餐制度，空间避免餐厅过于拥挤。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，松弛生MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，松弛生又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。很多旅客都是中老年人，活话船员很多是外籍不会说中文，活话沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，空间全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

另一个方面，松弛生疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。活话计划赶不上变化就是这个意思。

空间大项目做好细致的准备非常重要。比如，松弛生一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，松弛生他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。

一个项目拖的时间越长，活话不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。对于蒙特利尔奥运会的教训，空间愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。